Estudio de Tráfico y Capacidad en los enlaces P.K. 316, P.K. 323, P.K. 324, P.K. 325, P.K. 326, y P.K. 329 de la A-4, Andújar. Jaén

Información del proyecto

Se realiza el Estudio de Tráfico y Capacidad en los enlaces P.K. 316, P.K. 323, P.K. 324, P.K. 325, P.K. 326, y P.K. 329 de la A-4, en base al desarrollo futuro de las distintas actividades productivas programadas en las inmediaciones de dichos enlaces. El estudio consiste en:

Análisis del tráfico actual, en base a aforos previos y estaciones de aforos existentes (Dirección General de Carreteras).
Prognosis de la evolución natural del tráfico, haciendo abstracción del nuevo desarrollo urbanístico.
Cálculo del nuevo tráfico generado por la actuación prevista en la zona. Manual Trip Generation 10th Edition (Institute of Transportation Engineers)
Calculo del tráfico total previsto como suma del obtenido en los dos apartados anteriores.
Calculo de Capacidad y Niveles de Servicio de los tramos de autovía pertenecientes a los enlaces la A-4, ramales de entrada (convergencia) y salida (divergencia) así como la demora por regulación y Niveles de Servicio en las glorietas según la metodología del HCM 2010 (Manual de Capacidad de Carreteras) – Highway Capacity Manual del Transportation Research Board (TRB).

Cliente: Ayuntamiento de Andújar
Consultor: INCASUR.
Año. 2.020

Estudio de Tráfico y Capacidad. Polígono los Llanos. P.K. 361+800 N-432. Alcaudete. Jaén

Información del proyecto

Se realiza el Estudio de Tráfico y Capacidad para la Modificación Puntual a Suelo Urbanizable Ordenado Industrial Ampliación del Polígono los Llanos del PGOU de Alcaudete y para el diseño del enlace en el P.K. 361+800 de la Nacional N-432 en el término municipal de Alcaudete (Jaén), consistente en:

• Análisis del tráfico actual, en base esencialmente a las estaciones de aforos existentes.

• Prognosis de la evolución natural del tráfico, haciendo abstracción de los nuevos desarrollos urbanísticos

• Calculo del nuevo tráfico generado por la nueva actuación prevista en la zona. Manual Trip Generation (Instituto orteamericano de Ingenieros de Transporte)

• Calculo del tráfico total previsto como suma del obtenido en los dos apartados anteriores.

• Identificación de los viales que constituyen el acceso principal a la actuación prevista, y cálculo de su capacidad y nivel de servicio basado en el Highway Capacity Manual (HCM 2010).

Cliente: Ayuntamiento de Alcaudete

Consultor: INCASUR.

Año. 2.018

Estudio de Tráfico y Capacidad en los enlaces P.K. 5 y P.K. 9 de la A-32. Los Rubiales. Linares. Jaén

Información del proyecto

Se realiza el Estudio de Tráfico y Capacidad en los enlaces P.K. 5 y P.K. 9 de la A-32. Como parte del plan de movilidad al plan de sectorización SUNS-NPI3 “Los Rubiales” en Linares (Jaén), consistente en:

• Análisis del tráfico actual, en base a aforos previos y estaciones de aforos existentes (Dirección General de Carreteras).
• Prognosis de la evolución natural del tráfico, haciendo abstracción del nuevo desarrollo urbanístico.
• Cálculo del nuevo tráfico generado por la actuación prevista en la zona. Manual Trip Generation 9th Edition (Institute of Transportation Engineers) y el Trip Generation Manual (San Diego Association of Governments).
• Calculo del tráfico total previsto como suma del obtenido en los dos apartados anteriores.
• Calculo de Capacidad y Niveles de Servicio de los tramos de autovía pertenecientes a los enlaces P.K. 5 y P.K. 9 de la A-32, ramales de entrada (convergencia) y salida (divergencia) así como la demora por regulación y Niveles de Servicio en las glorietas según la metodología del HCM 2010 (Manual de Capacidad de Carreteras) – Highway Capacity Manual del Transportation Research Board (TRB).

Cliente: CHELVI SL
Consultor: INCASUR.
Año. 2.019