Sobre el proyecto

Se diseña un aparcamiento para varias tipologías de vehículos: cabezas tractoras, remolques y vehículos ligeros. Para ello se han realizado unas zonas concretas para cada uno de ellos de tal forma que se han considerado los siguientes parámetros de diseño:

• Aparcamiento de vehículos articulados: Longitud útil de 17,00 m y ancho de 4,00 m. En batería con ángulo de 45 º.
• Aparcamientos de vehículos ligeros: longitud mínima útil de 5,00 m de ancho y 2,50 m de ancho.
• Carriles de circulación
  • Vehículos pesados: Bidireccionales de 8,50 metros libre.
  • Vehículos ligeros: Bidirecccionales de 5,00 metros libre.
  • Circulación peatonal. Señalizada con 1,50 metros de ancho.

La velocidad de circulación interior será de 20 km/h, siendo los radios mínimos de giro de 13,00 m.

La rasante a realizar es lo mas continua posible adaptándose al terreno natural existente y creando el menor posible movimiento de tierras. La topografía que se ha realizado ha recogido todos las rasantes intersección de la travesía con las líneas de fachada.

Se realizan obras de drenaje, abastecimiento, saneamiento, contraincendios, baja tensión y alumbrado público, así como de telecomunicaciones, y se dejan preparadas la canalizaciones para la red de vigilancia y control que realice el promotor.

Las obras llevan aparejadas toda la explanación con explanada E2, y con la extensión de 35 cm de zahorra artificial y 15 cm de pavimento de aglomerado.

Por otro lado se realizan dos lavados uno manual y otro automático para camiones de 16,50 metros de longitud.

En todo caso y por motivos de seguridad los vehículos menos pesados se han situado linderos a los muros, especialmente en los de más altura en la zona oeste de las parcelas.

Todo el diseño de las instalaciones y los recorridos se ha realizado considerando que el promotor y como complemento a este proyecto realizará unas edificaciones compuestas por:

• Edificios administrativos: B+1. 35×24 m. 1.680 m2t
• Zona de recepción de vehículos: Nave de 18 x 20 m.= 360 m2t
• Zona de mantenimiento de vehículos: 26 x 25 m = 650 m2t.