Sobre el proyecto
Consiste el encargo en la modificación puntual de una bolsa de suelo de 144,3038 Has a suelo urbanizable sectorizado de uso global característico productivo según el artículo 38 de la LOUA. La edificabilidad bruta que se le asigna al ámbito es de 0,607 m2t/m2s. Situados los terrenos en la margen izquierda en el P.K. 327 de la autovía A-4, Madrid-Cádiz, con unos tres kilómetros aproximadamente de fachada.
Para la consecución de la reclasificación de los terrenos se realizan los siguientes informes sectoriales:
- Declaración de Impacto Ambiental por parte de la Consejería de Medio Ambiente, con los siguientes alcances; prevención ambiental, flora y fauna, ruidos, residuos, vías pecuarias
- Informe del Ministerio de Fomento. Realización de los enlaces de conexión y relación dominical con la autovía N-IV.
- Informe de inundabilidad de los terrenos y encauzamiento de los cauces que en la bolsa inciden. Confederación Hidrográfica del Guadalquivir.
- Informe de Abastecimiento en alta y depuración de Aguas residuales. Consejería de Medio Ambiente. Confederación Hidrográfica.
- Relación con la línea ferroviaria Madrid-Cádiz. Ministerio de Fomento. ADIF. Línea de Ferrocarril Madrid-Cádiz. Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario.
- Energia Eléctrica y Alumbrado Público. Sevillana-Endesa y REE.
- Patrimonio Historico. Delegación Provincial de la Consejería de Cultura, en aplicación a lo dispuesto en el art. 50.1 de la Ley 1/1991, 3 de julio, del Patrimonio Histórico de Andalucía.
El desarrollo de la modificación se hace con cuatro Planes Parciales cada uno de; Sector 1: 337.350, Sector 2: 422.521, Sector 3: 247.872, Sector 4: 231.827 m2s y unos sistemas generales de 203.467ms. El documento adscribe dichos Sistemas a cada uno de los Planes Parciales proporcionalmente. Además y para la determinación de las cargas y beneficios que deben de soportar cada uno de ellos se redactó un Documento marco donde se concretaba dicha adscripción y su programación.
